河道泥漿脫水機的內(nèi)部改造和應(yīng)用，壓榨輥數(shù)量不足，壓力低等問題導(dǎo)致泥餅含水率偏高，影響到運輸和后廚處理效率，此外設(shè)備多采用分體式結(jié)構(gòu)占用空間大且操作復(fù)雜，后來將部分濾布與板框間存在的空隙進(jìn)行改進(jìn)從一定程度上降低了水質(zhì)含污量超標(biāo)的問題，壓榨輥組升級從單一氣缸壓榨改為了氣缸+氣囊壓榨的原理，增加了對壓輥組數(shù)量，顯著提升了壓榨力，河道泥漿脫水機使泥餅含水率降低到百分之8-10，采用緣接成形技術(shù)的板框，減少了過濾區(qū)域占用并降低過濾損失，適配自動校準(zhǔn)裝置和壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實現(xiàn)了濾布與板框的無縫貼合，而后將引入智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)調(diào)節(jié)壓濾壓力，濾帶張力和沖洗頻率，處理效率提升到百分之20以上，通過傳感器檢測濾餅含水率，動態(tài)壓榨時間和壓力參數(shù)，減少了人工的干預(yù)，其次采用多層復(fù)合編織結(jié)構(gòu)，結(jié)合抗堵表面處理技術(shù)提升了濾布通透率和機械強度降低了堵塞的風(fēng)險。